Trajetória / Ministro dos Transportes

No final de 2023, logo após ser eleito senador por Alagoas, recebi o convite do presidente Lula para assumir o Ministério dos Transportes. A missão era clara, recuperar os investimentos, melhorar a qualidade das estradas brasileiras – que estavam em seu pior nível em mais de dez anos, retomar a agenda ferroviária e tocar mais de mil contratos que estavam parados em todas as regiões do país. Como gosto de desafios, de aprender com eles e de superá-los (quem me conhece sabe bem disso), fui com tudo para minha nova missão.

Isso significava quebrar paradigmas e inovar na gestão da pasta. Com mais recursos públicos garantidos pela PEC da Transição, o DNIT ganhou o fôlego que precisava para melhorar a malha rodoviária, que estava no pior nível de qualidade em xx anos, e retomar as obras. Criamos novas políticas de concessões rodoviárias e ferroviárias para tirar sonhos antigos do papel atraindo recursos privados.

Tenho muito orgulho da minha passagem pelo Ministério dos Transportes, pois sei que eu e meu talentoso time de técnicos conseguimos fazer um pouco de história na infraestrutura brasileira. Com a maior carteira de projetos de rodovias e ferrovias do mundo, batemos recorde de leilões (foram 22 contra seis do governo passado e vamos chegar a 35), tiramos obras fundamentais para a logística do país com a geração de milhões de empregos e fortalecimento da competitividade de nosso país nas exportações e criamos o mais revolucionário programa de segurança no trânsito, desburocratização e inclusão social que é o CNH do Brasil, que já deu acesso a mais de um milhão de brasileiros à primeira carteira de motorista.

Sou muito grato ao presidente Lula pela oportunidade de poder fazer tanto e à minha dedicada equipe por termos seguido de braços dados mesmo nos momentos de crise. Fizemos a diferença e entregamos aos brasileiros a base de uma infraestrutura que vai levar nosso país ainda mais longe.